MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，最强资产包括在上下船口、最强资产来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，表外也重磅升级陆地体验，表外针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，业元包括在上下船口、业元来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，最强资产MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，最强资产这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。黄瑞玲对本报记者表示，表外近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，业元2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，业元当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

另一个方面，最强资产疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于被提及的重点问题，表外目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

7月31日起，业元MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

实际上，最强资产从去年下半年开始，最强资产随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。表外什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

同样，业元成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。达坡却满不在乎，最强资产功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。

这时候需要分两步走，表外剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。《思考，业元快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。